航空器仍处于高溫情况时，燃滑油就可以吸纳能力航空器內部组织行成的脂肪含量。继而，他们吸纳能力了脂肪含量的燃滑油会被输送机到航空器的热交換软件系统中，按照与其他的气流（如一系列冷却液）完成热交換，将脂肪含量转递给他们气流，并由植物的根将脂肪含量送到航空器外接完成散热管。燃滑油在重复时中就具备了转递脂肪含量的帮到，帮到影响航空器內部组织的温度表‌。燃滑油热传递器由壳子、然油滤油器、水滤油器和油滤油器根据。发起机的然油和油防锈水油在燃滑油热传递器中传递热能量。在的使用的工作中，冷确水从飞机场的水滤油器打开到热传递器，在内部管理可以通过热量散发片热量散发，然后呢再从热传递器中经湿度表操控的发起液压油流通量到发起机的油滤油器中。这样一来，发起液压油的湿度表就取得了操控。‌闭式冷凝塔滑油：并能燃滑油热交换器，耐高温的滑油将脂肪含量传输给高湿的汽柴油，而使保持滑油的闭式冷凝塔，狠抓滑油并能坚持管用地发挥功效滑润和闭式冷凝塔功效‌。高温燃料：使用燃滑油热交换器，用滑油的热气对燃料开始高温，增长燃料的温暖，控制燃料结霜。